無(wú)鹵阻燃工程塑料的廣泛應(yīng)用

無(wú)鹵阻燃工程塑料的廣泛應(yīng)用

量身定制、顏色多樣、機(jī)械性能佳，使無(wú)鹵阻燃工程塑料在傳統(tǒng)的辦公和移動(dòng)電子電器應(yīng)用的基礎(chǔ)上，具有更多功能。

塑料阻燃物的功能原理：捕獲自由基，釋放不可燃?xì)怏w，冷卻或表面碳化密封，是阻燃劑最常用的作用機(jī)理。其效果是使易燃塑料改性材料很難起火，或者根本不起火

傳統(tǒng)材料一般選擇使用磷氮改性材料作為阻燃劑。這樣做的難題是：紅磷會(huì)干擾塑料著色。在色調(diào)上，使用紅磷只能實(shí)現(xiàn)黑色或紅色。另外，它的副作用會(huì)影響加工，而且在高溫和潮濕的環(huán)境中使用時(shí)具有較強(qiáng)的腐蝕性。

常用的無(wú)機(jī)阻燃劑大多數(shù)以鋁、鎂的氫氧化物為基礎(chǔ)，使用劑量相對(duì)較高，因此不但嚴(yán)重地限制了塑料的加工性能——尤其是注塑成型，還影響著所生產(chǎn)的零部件的機(jī)械性能。而氮系阻燃劑的主要代表——三聚氰胺氰尿酸鹽，僅可用于無(wú)填充聚酰胺。

但是，使用塑料替代金屬所需實(shí)現(xiàn)的不僅是較強(qiáng)的機(jī)械性能、長(zhǎng)期強(qiáng)度，還有當(dāng)溫度升高時(shí)，材料在尺寸和耐老化方面的穩(wěn)定性。大多數(shù)情況下，空間限制越大也就意味著電流攜帶元件及其附件之間的距離減小。

塑料的絕緣性必須滿足日益提高的需求，通常情況下膜壁厚度較薄，是否具有較高的介電強(qiáng)度就需要確認(rèn)。微型化和功能高度集成去實(shí)現(xiàn)減重和降低成本，在生產(chǎn)中需要實(shí)現(xiàn)是毫無(wú)疑問(wèn)的，盡管相關(guān)聯(lián)的結(jié)構(gòu)形狀和越來(lái)越薄的厚度帶來(lái)高要求，相應(yīng)的熔體流動(dòng)指數(shù)也需要得到實(shí)現(xiàn)和保障。

除了以鹵素、紅磷和三聚氰胺或者其混合物為基礎(chǔ)的“傳統(tǒng)”阻燃改性材料的生產(chǎn)外，很早以前就已經(jīng)開(kāi)始開(kāi)發(fā)具有更高機(jī)械和電性能的新型改性材料，這些新品種完全不同于含有鹵素和紅磷的阻燃體系。很多經(jīng)過(guò)增強(qiáng)和未增強(qiáng)的聚酰胺類(PA 6 和PA6.6)以及近年來(lái)的PPA(聚鄰苯二甲酰胺)如今都納入了FRIANYL品牌之下，公司表示其得到了廣泛應(yīng)用并通過(guò)了各種認(rèn)證。所有改性材料的開(kāi)發(fā)過(guò)程中都盡可能使其基本的如工藝參數(shù)、機(jī)械性能等，盡可能與沒(méi)有阻燃劑的改性材料保持一致。

而這些要求中首先要保證的就是防火級(jí)別。除了一些根據(jù)UL、IEC和VDE測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證之外，幾乎沒(méi)有一個(gè)國(guó)際通用的標(biāo)準(zhǔn)去理清各種各樣的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和特殊的行業(yè)要求比如電子行業(yè)、飛機(jī)制造或鐵路運(yùn)輸?shù)龋渲杏行┕就贫ǜ嗟奶厥庖蟆?/span>